Kolikšen naj bo tlak v grelnem kotlu

Sistemi za ogrevanje vode delujejo, kadar je v omrežju in brez njega pritisk. To je posledica oblikovnih značilnosti ogrevalnega kompleksa kot celote in njegovih posameznih elementov. Tlak vam omogoča povečanje učinkovitosti opreme in zahteva namestitev cevovodov, ki jih imenujemo zaprti tokokrogi, usposobljeni strokovnjaki. Delovanje odprtih ogrevalnih sistemov (gravitacijsko) postopoma postaja preteklost, vendar zaradi preprostosti še vedno najde uporabo v vsakdanjem življenju.

Kakšen tlak v kotlu se šteje za normalno

Vrednost tega indikatorja v ogrevalnem sistemu je odvisna od namena omrežja in uporabljenih toplotnih virov. Na primer, za stolpnico se šteje, da je tlak 7-11 atmosfer (atm) normalen, za avtonomno avtocesto dvonadstropne zasebne koče, odvisno od zasnove toplotnega izmenjevalnika kotla, bo sprejemljiva vrednost do 3 atm.

Vrednost je odvisna od opreme in trdnosti tuljave, v kateri se segreva hladilno sredstvo. Sodobne gospodinjske plinske enote so opremljene s trpežnimi izmenjevalniki toplote, ki zdržijo 3 atmosfere. Proizvajalci opreme za trda goriva priporočajo največ 2 atm.

Navedene vrednosti kažejo največjo vrednost, za katero je zasnovan kotel. V tem načinu ga sploh ni potrebno upravljati. Poleg tega se pri segrevanju pojavi povečanje tlaka. Zadostna bo povprečna vrednost, ki bo zagotovila potrebno delovanje enote in radiatorjev.

Za določitev obratovalne vrednosti se upoštevajo priporočila proizvajalcev rabljenega kotla in nameščenih grelnih naprav. Vsi se zmanjšajo na kazalnike od 0,5 do 1,5 atm. Vrednost tlaka avtonomnega sistema, ki je v teh mejah, velja za normalno!

POZOR! Nekateri uporabniki sodobnih sistemov trdijo, da večji kot je tlak, večji je učinkovitost termične opreme. Študije kažejo, da so razlike med delovanjem na 1 in 2 atm nepomembne, ko gre za samostojne sisteme. V tem primeru se obraba povezovalnih elementov linije poveča za vrstni red!

Nihanja tlaka med delovanjem v načinu ogrevanja manj vplivajo na vozlišča in naprave z nižjo vrednostjo. Delovanje v 2 ali več atmosferah bo zahtevalo dodatno obremenitev, pa tudi občasno delovanje zaprtega ekspanzijskega rezervoarja in varnostnega ventila.

Razlogi za odstopanje od norme

Potrebe po ogrevanju se pojavljajo skozi celotno hladno sezono in to je 6 mesecev neprekinjene oskrbe s toploto (za srednje širine). Za takšno časovno obdobje mora sistem neprekinjeno oddajati potrebno toplotno moč, tlak v vodi pa mora imeti konstantno vrednost. V praksi se to ne zgodi vedno tako. Vpliv zunanjih in drugih dejavnikov povzroča prekinitve delovanja ogrevalne opreme. Razmislite o razlogih, ki vplivajo na parametre avtonomnih sistemov.

Zakaj kazalniki tlaka padajo

Prvi in ​​glavni razlog za zmanjšanje parametra delovanja je puščanje hladilne tekočine na spojih cevovodov z ogrevalno opremo. Za začasno odpravo te pomanjkljivosti se uporablja spodbujevalni ventil. Če ne, dotaknite glavnega s hladilno tekočino, saj pritisk pada iz vodovodnega omrežja ali vodnjaka. Takšni ukrepi bodo omogočili začasno normalizacijo tlačne sile.

Za popolno odpravo pomanjkljivosti morate:

  • zaznati puščanje;
  • izklopite vir toplote;
  • izpustite hladilno tekočino na glavnem odseku, predhodno blokirajte pretok vode;
  • popravite zahtevano enoto;
  • črpajte vodo, vklopite kotel.

POMEMBNO! Ker ni možnosti, da se hladilna tekočina izprazni v ločenem odseku, se v avtonomnih sistemih glavna linija izprazni, po odpravi napake pa se napolni!

Zaznavanje puščanja je možno, če je na cevnih priključkih mokro mesto ali kapljice. V primeru, da uhajanja ni mogoče opaziti, najprej povečajte tlak na 3 atmosfere in vklopite obtočno črpalko. Če to ne pomaga, nato odcedite vodo in izčrpajte zrak. Mesto puščanja zraka določimo z zvokom in se prepričajte s pomočjo milnice, ki bo pokazala točno lokacijo okvare.

Vzrok za padec tlaka je lahko obraba ogrevalne opreme, pojav lestvice v toplotnem izmenjevalniku in ceveh sistema. Drug malo znan razlog za znižanje delovnih parametrov je znižanje temperature. Ko se neogrevana hiša v hladni sezoni ohladi in se hladilno sredstvo ustrezno ohladi, vrednost parametra pade za 0,5 atm ali več. V takšnih razmerah se spodnja meja vrednosti vzdržuje na ravni 0,9-1,0 atm in preprečuje zamrzovanje hladilne tekočine med občasnim delovanjem ogrevanja.

Zakaj se pritisk močno dvigne

Napaka v avtomatizaciji, ki omogoča samodejno polnjenje proge, je pogosto vzrok za hitre spremembe parametrov. Poleg tega upočasnitev kroženja hladilne tekočine skozi cevi vodi do pregrevanja in s tem do povečanja tlaka. Vzrok je lahko preobremenjenost zraka, pa tudi prisotnost umazanije v filtru ali drugih sestavnih delih sistema.

Za prepoznavanje razlogov za rast nadzorovanega parametra primerjamo vse nastajajoče dejavnike in nato naredimo zaključke. Preprosta metoda za odpravo močnega zvišanja tlaka je odzračevanje odvečne hladilne tekočine, prisili črpalko, nato pa vodo po potrebi črpa na nastavljeno vrednost. Ponavljanje postopka z manjšo amplitudo skokov in postopno izenačitev nadzorovanega parametra kaže na odpravo zastojev zraka.

Nemožnost odprave vzroka s to metodo kaže na prisotnost "neprepustne" umazanije, ki moti normalno delovanje kotla. Če želite odpraviti ta razlog, najprej očistite filter in če ne pomaga, izmenjevalec toplote. Način čiščenja se uporablja tako mehansko kot hidravlično. Pomembno je, da ne poškodujete notranje votline in povezovalnih cevi.

POMOČ! Med delovanjem kotlov na trda goriva, zlasti med vžigom, lahko tlak skoka spremeni vrednost za 1-1,2 atm! Pomembno je, da spremembo nadzorovanega parametra primerjate s povečanjem temperature. Neposredna odvisnost primerjanih vrednosti kaže na potrebo po upočasnitvi vžiga enote.

Spremljanje in odpravljanje pritiskov v ogrevalnem sistemu

Za pridobitev objektivnih informacij o obratovanju celotne avtoceste je opremljen z več manometri. Število termometrov vedno ni dovolj za objektivno oceno delovanja posameznih odsekov. Če primerjamo podatke merilnih instrumentov v različnih načinih, lahko uporabnik neodvisno prepozna mesto nestabilnega prenosa toplote in morebitne okvare.

Zanesljivost celotnega ogrevalnega sistema dosežemo z namestitvijo:

  • membranski ekspanzijski rezervoar, ki s povečanjem tlaka nad 2 atm kompenzira njegovo nadaljnjo rast;
  • varnostna skupina, ki jo sestavljajo avtomatski puhalec zraka, manometer in ventil, nastavljen na določeno vrednost, po katerem se odpre in razbremeni odvečni tlak.

Razširitveni rezervoar je nameščen na "povratku", odzračevalnik s preostalimi napravami pa na zgornji točki "dovodne" linije. Prisotnost teh lastnosti odpravlja možnost pretrganj cevovodov in poškodb toplotnega izmenjevalnika kotla.

POZOR! Pri nameščanju protieksplozijskega ventila preverjamo njegovo delovanje po metodi umetnega ustvarjanja visokega tlaka!

Po seznanitvi s parametri delovanja tlaka v sistemu lahko vsak uporabnik avtonomnega ogrevanja neodvisno diagnosticira vzrok okvare in ga po želji odpravi.

Oglejte si video: How to SUPER FLUSH your Cars Cooling System (April 2024).

Pustite Komentar